Сегодня международный аэропорт Одесса ограничен в своих возможностях – например, далеко не все типы самолетов могут совершить здесь посадку. Не устраивает качество взлетно-посадочной полосы (ВПП) и прежде всего ее длина. Напомним, аэропорт был построен в 1961 году. Да так и остался в том же виде, если не считать эпизодических ремонтов. Разумеется, авиация с тех пор шагнула далеко вперед. Налицо тенденция к увеличению перевозок крупногабаритными самолетами, а воздушные ворота Одессы для них явно тесноваты.

В 30 км от Черновцов планируется построить новый транзитный транспортный аэропорт. Его проект был представлен главой Черновицкой облгосадминистрации Владимиром Кулишом на международном бизнес-форуме в Дарматштадте (Германия). Стоимость проекта составляет $500 млн., а время постройки — два года. Аэропорт будет принимать транзитные самолеты для дозаправки, летящие из Европы в Азию.

В Иркутском аэропорту во вторник утром из-за неисправности передней стойки шасси совершил аварийную посадку Airbus A-310 авиакомпании S-7 (бывшая "Сибирь"), следовавший рейсом 778 Москва - Иркутск. На борту самолета находились 195 человек. Как сообщили в региональном управлении МЧС, сообщение о неисправности поступило в 3:25 утра по московскому времени. По тревоге были подняты аварийные и экстренные службы, сообщает Newsru.

Самолет американских ВВС, F-16CG, на борту которого находился, по предварительной информации, всего лишь один человек, потерпел крушение неподалеку от Багдада во время выполнения боевой операции. Представитель американских военных отказался сообщить цели операции.

Категорически против ликвидации ОАО «Авиалинии Харькова» выступил Фонд государственного имущества Украины. На ликвидации акционерного общества настаивает комитет кредиторов.

В Киевской области возбуждено уголовное дело в отношении должностных лиц государственного авиационного предприятия, которые обвиняются в незаконной реализации авиационного оборудования.

Авиакомпания «Донбассаэро» (Донецк) снизила стоимость перелета на рейсах Донецк-Москва и Москва-Донецк.
Об этом сообщила пресс-служба авиакомпании.
Стоимость авиаперелета Донецк-Москва составит от 455,90 грн., а Москва-Донецк - от 376,90 грн. (с учётом аэропортовых такс и сборов), при условии приобретения билета за 14 дней до вылета.

В Лос-Анджелесе при крушении легкого спортивного самолета разбился один из главных инженеров Toyota Дэвид Эрманс. 59 летний инженер возглавлял Центр новых технологий в США, он отвечал за продвижение гибридных автомобилей Toyota на западных рынках. Эрманса называли американским отцом гибридного автомобиля Prius, который приобрел на рынке США огромную популярностью, передает Newsru.

Как напоминалось в Памятке о порядке выполнения полетов в 2006 г., с августа с. г. начата подготовка к переходу любительской авиации в государственный реестр гражданских воздушных судов.
По этому поводу Госавиаслужба издала несколько внутренних документов (Приказ от 03.07.06 № 475, письмо от 21.08.06 № 1.18-5437). На их основании Госавиаслужба и ассоциация «Аэроклуб Украины» начали отработку процедур регистрации и выдачи документов летной годности. В результате были выданы первые регистрационные свидетельства частных ВС с номерами UR-XXXX и первые документы летной годности и разрешения их владельцам на полеты под этими номерами без сертификата эксплуатанта.

Щодо порядку допуску до польотів легких, надлегких ПС та ПС аматорської конструкції ТСО України, асоціації «Аероклуб України» та НДІ АПС (до листа Державіаслужби від 21.08.2006 за № 1.18–5437)
Інформаційний лист
Листом Державіаслужби від 21.08.2006 за № 1.18–5437 до Товариства сприяння обороні України (ТСОУ), асоціації «Аероклуб України» та Центру повітроплавання науково–дослідницького інституту аеропружних систем (ЦП НДІ АПС) була надана інформація про порядок допуску до польотів повітряних суден (ПС), які знаходилися на обліку в цих організаціях, та порядок реєстрації цих ПС в Державному реєстрі цивільних повітряних суден України.

Щодо реєстрації та допуску до польотів легких, надлегких ПС та ПС аматорської конструкції ТСО України та асоціації "Аероклуб України"
Згідно з п. 2 Наказу Державіаслужби від 03.07.06 № 475 передбачається внесення до Державного реєстру повітряних суден (ПС), які знаходяться на обліку та допущені до польотів Товариством сприяння обороні України (ТСОУ), Асоціацією «Аероклуб України» або Центром повітроплавання науково–дослідницького інституту аеропружних систем (ЦП НДІ АПС). В зв’язку з цим повідомляю, що реєстрація повітряних суден в Державного реєстру цивільних повітряних суден можлива за умови визнання Державіаслужбою придатності їх конструкції для експлуатації як цивільного ПС.